ch民「イグニスくん…」インドのマルチ・スズキが新型小型車のワゴンRを発表！(まとメテオ@chまとめ)
2019年1月23日にスズキのインド子会社であるマルチ・スズキが、小型自動車の新型「ワゴンR」の販売を開始しました。
このワゴンRはインド市場用の小型車ですが、意外と使い勝手が良さそうな見た目ですので、日本でも良い線行くのでは？と思いましたが、ch民の反応はどうでしょうか？
ch民の反応
編集元：http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1548282923/
1: まとメテオの時間ですよ＾o＾
スズキのインド子会社であるマルチ・スズキは2019年1月23日（現地時間）、小型乗用車「ワゴンR」を全面改良して販売を開始した。
インド製となってから3代目となる新型ワゴンRは、ボディー構造を従来モデルから一新。スズキ最新のプラットフォーム技術「HEARTECT（ハーテクト）」をベースに、インドのワゴンRとして初めてAセグメント車専用のボディーが開発された。
ボディーサイズは全長×全幅×全高＝3655×1620×1675mmと、従来モデルから全幅を145mm拡大。
力強く安定感のあるデザインと広い室内空間を実現している。
また、パワープラントには定評のある1リッターガソリンエンジンに加え、よりパワフルな1.2リッターガソリンエンジンを新設定。
軽量・高剛性の車体との組み合わせにより、安全性を高めながら優れた低燃費と快適な走行性能を実現しているという。
206: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>1
RRでよかったのに
RRでよかったのに
2: まとメテオの時間ですよ＾o＾
もっと真四角に出来るだろ、勿体ぶらなくて最初っからやればいいのに
3: まとメテオの時間ですよ＾o＾
でもペラペラなんでしょう？
4: まとメテオの時間ですよ＾o＾
大きくなった棺桶(´･ω･`)
15: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>4
2人用かな？
2人用かな？
5: まとメテオの時間ですよ＾o＾
日本のワゴンRより良いデザインな気がする。普通な感じが良い。
48: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>5
ただし幅は3ナンバーサイズ、永さは4メートル未満になります（税制の関係で）
ただし幅は3ナンバーサイズ、永さは4メートル未満になります（税制の関係で）
200: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>5
おいおいバカにすんなよ
スーパーハイトワゴンはNBOXだが、
軽のバイトワゴンで値段と性能のバランス一番いいのがワゴンRだからな
同タイプの車のスレでは中身だけワゴンRがよかったというレスが多いくらいだ
問題なのはそんな褒めまくった俺ですらカバーしきれない見た目！
おいおいバカにすんなよ
スーパーハイトワゴンはNBOXだが、
軽のバイトワゴンで値段と性能のバランス一番いいのがワゴンRだからな
同タイプの車のスレでは中身だけワゴンRがよかったというレスが多いくらいだ
問題なのはそんな褒めまくった俺ですらカバーしきれない見た目！
211: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>200
確かに現行ワゴンRはどうかしちまったのかって言いたくなる位ダサい。
アレのカッコよさ語れる奴いる?
確かに現行ワゴンRはどうかしちまったのかって言いたくなる位ダサい。
アレのカッコよさ語れる奴いる?
215: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>211
ワゴンRって3代目くらいまで軽としては精一杯トランク大きくして6ライトにして一応ワゴン車っぽくしてたのに
先代くらいからただの4ドアハイトワゴンだもんなあ
そんなのはスペーシアに任せときゃ良いのに
ワゴンRって3代目くらいまで軽としては精一杯トランク大きくして6ライトにして一応ワゴン車っぽくしてたのに
先代くらいからただの4ドアハイトワゴンだもんなあ
そんなのはスペーシアに任せときゃ良いのに
6: まとメテオの時間ですよ＾o＾
ハスラーっぽい
こういうのが売れ線なのか
こういうのが売れ線なのか
8: まとメテオの時間ですよ＾o＾
快適な走行性能を実現してアール
9: まとメテオの時間ですよ＾o＾
4ドアにするか
10: まとメテオの時間ですよ＾o＾
ハコフグみたい
11: まとメテオの時間ですよ＾o＾
軽じゃないのね
12: まとメテオの時間ですよ＾o＾
片側のリアブレーキランプがまた切れやすいんでしょどうせ
119: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>12
新型のスイフトでも切れてるからな
つかストップ切れてるのはスズキ車以外見た記憶がないな
新型のスイフトでも切れてるからな
つかストップ切れてるのはスズキ車以外見た記憶がないな
13: まとメテオの時間ですよ＾o＾
日本でも売ってよ
14: まとメテオの時間ですよ＾o＾
ボデーを透明にしたら馬鹿売れやのに
159: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>14
インドで活躍マジックミラー号。になってしまう。
インドで活躍マジックミラー号。になってしまう。
16: まとメテオの時間ですよ＾o＾
日本で製造するべきじゃね？
日本の自動車メーカーが日本人の雇用を無くし、インドでインド人を雇用し、日本人の雇用がない日本で売る
トランプの主張より、これはおかしくね？
日本に工場もない製造もしてもいない、日本人の雇用０じゃん
アメリカのトランプの場合、アメリカに工場があって、アメリカの雇用を創出してから、アメリカで売っているのに
日本の自動車メーカーが日本人の雇用を無くし、インドでインド人を雇用し、日本人の雇用がない日本で売る
トランプの主張より、これはおかしくね？
日本に工場もない製造もしてもいない、日本人の雇用０じゃん
アメリカのトランプの場合、アメリカに工場があって、アメリカの雇用を創出してから、アメリカで売っているのに
42: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>16
別に現地で作って現地で売る分は数十年前からやってるし、現地の雇用を増やしてその国から理解を得やすいし、ちゃんと利益は日本に持って帰れるしいい事ずくめじゃね？(業種が被っている敵対国の中韓除く)
確かに外国で作って日本で売る逆輸入(日産マーチとか)は少し嫌な気がするのは分かるけど
別に現地で作って現地で売る分は数十年前からやってるし、現地の雇用を増やしてその国から理解を得やすいし、ちゃんと利益は日本に持って帰れるしいい事ずくめじゃね？(業種が被っている敵対国の中韓除く)
確かに外国で作って日本で売る逆輸入(日産マーチとか)は少し嫌な気がするのは分かるけど
53: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>16
スズキは特に
国内生産率、輸出率を重視しているメーカー
規模は小さいメーカーなのに
トヨタ、日産に次いで三位の国内生産（日産ももうすぐぬく抜く）
輸出は軽自動車が国内での主な商品なので数自体はまだまだだが、伸び率は前年比で75%増と
どんどん伸びてる。
海外生産はインドで一位のシェアでありながら、日産やホンダの約半分。
スズキは特に
国内生産率、輸出率を重視しているメーカー
規模は小さいメーカーなのに
トヨタ、日産に次いで三位の国内生産（日産ももうすぐぬく抜く）
輸出は軽自動車が国内での主な商品なので数自体はまだまだだが、伸び率は前年比で75%増と
どんどん伸びてる。
海外生産はインドで一位のシェアでありながら、日産やホンダの約半分。
76: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>16
このワゴンR、マルチ・スズキがインドで売るやつじゃないの
このワゴンR、マルチ・スズキがインドで売るやつじゃないの
82: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>16
現地のみ流通で日本逆輸入はないワゴンRだよ
ガラケーおじいちゃんもスマホなりPCなり、もうすこしネット環境良くしたら
現地のみ流通で日本逆輸入はないワゴンRだよ
ガラケーおじいちゃんもスマホなりPCなり、もうすこしネット環境良くしたら
17: まとメテオの時間ですよ＾o＾
なんかKeiになったな
18: まとメテオの時間ですよ＾o＾
日本で５０万円で売れ
19: まとメテオの時間ですよ＾o＾
イグニスくん…
20: まとメテオの時間ですよ＾o＾
デザインは今の日本のワゴンRよりは良いな
スイングドアだしソリオとは区別できそうだから日本市場に導入してもいいのでは
スイングドアだしソリオとは区別できそうだから日本市場に導入してもいいのでは
21: まとメテオの時間ですよ＾o＾
ワゴンRっぽくない(´・ω・｀)
22: まとメテオの時間ですよ＾o＾
太ったイグニス
25: まとメテオの時間ですよ＾o＾
てか日本に持ってきたら軽じゃない
26: まとメテオの時間ですよ＾o＾
これとイグニスでライザップのCMが作れる！
29: まとメテオの時間ですよ＾o＾
日本でちょうどいいサイズ
30: まとメテオの時間ですよ＾o＾
見てくださいこの高級感あふれるボデー！
32: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>30
TAKATA元社長の声で脳内再生すればいいのけ？
TAKATA元社長の声で脳内再生すればいいのけ？
31: まとメテオの時間ですよ＾o＾
こんなんワゴンRじゃない
33: まとメテオの時間ですよ＾o＾
日本は軽の規格が長さ３．４０ 幅１．４８で制限されてるため、規定がない高さが妙にあるバランスが悪いヤツが多い
34: まとメテオの時間ですよ＾o＾
モデルチェンジする度に大きくなっていったらそのうち4トントラックぐらいなるな
45: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>34
今やシビックTYPE-Rが三菱GTOよりも車幅が広くて450万円する時代だからな
今やシビックTYPE-Rが三菱GTOよりも車幅が広くて450万円する時代だからな
35: まとメテオの時間ですよ＾o＾
サイズは正にソリオ
36: まとメテオの時間ですよ＾o＾
セルボ？
37: まとメテオの時間ですよ＾o＾
ワゴンR乗ってるって言ったらお前らにク馬にされた件は一生忘れない
41: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>37
お前まだワゴンR?
お前まだワゴンR?
38: まとメテオの時間ですよ＾o＾
初代スイフトみたいね
その流れを組んでるのが今のイグニスだけど
その流れを組んでるのが今のイグニスだけど
40: まとメテオの時間ですよ＾o＾
激安の新車出して欲しいわ
今のアルトよりもっと安いの
今のアルトよりもっと安いの
43: まとメテオの時間ですよ＾o＾
だからさ、デザイナーさぁ・・・スズキ・・・
50: まとメテオの時間ですよ＾o＾
フロント少し高級感ｗ
51: まとメテオの時間ですよ＾o＾
かわいい
52: まとメテオの時間ですよ＾o＾
いいねぇ
日本にも輸入してほしい
日本にも輸入してほしい
54: まとメテオの時間ですよ＾o＾
イグニスっぽい
55: まとメテオの時間ですよ＾o＾
(＃｀皿´)こういうデザインよりはまともだと思う
59: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>55
ジムニー、ハスラー、スペーシアギア と、軽SUVラインナップは
全て丸目で統一という、あえて時代の逆を行くメーカーがスズキです。
ジムニー、ハスラー、スペーシアギア と、軽SUVラインナップは
全て丸目で統一という、あえて時代の逆を行くメーカーがスズキです。
60: まとメテオの時間ですよ＾o＾
全部ハスラーになってるな
62: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>60
もう排気量別の外装ハスラーだけ売っとけよな
もう排気量別の外装ハスラーだけ売っとけよな
61: まとメテオの時間ですよ＾o＾
ジムニーシエラの4ドアロング版出たら、即買うのになあ
63: まとメテオの時間ですよ＾o＾
海外のアルト名・ワゴンR名が把握できないところへまた外観違いが現れたかって感じ
車格が違ったりプラットフォームが違ったり
アルト／マルチ800／アルト800／Aスター／セレリオ・・
車格が違ったりプラットフォームが違ったり
アルト／マルチ800／アルト800／Aスター／セレリオ・・
64: まとメテオの時間ですよ＾o＾
これリアルにあったからな
65: まとメテオの時間ですよ＾o＾
ワゴンアールｗとか馬にするけれども使い勝手は良いんだよね。
多少傷がはいったり凹んだりしてもあまり気にならないのが良い。
多少傷がはいったり凹んだりしてもあまり気にならないのが良い。
66: まとメテオの時間ですよ＾o＾
ちょっとkeiも入ってるような
68: まとメテオの時間ですよ＾o＾
ワゴンRは初代の1+2ドアしか認めない派だが
こーゆー方向性は好きだな
トールワゴンは飽和し過ぎ
こーゆー方向性は好きだな
トールワゴンは飽和し過ぎ
71: まとメテオの時間ですよ＾o＾
でも軽
走るときにイイーンて音が悲しい
走るときにイイーンて音が悲しい
72: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>71
軽じゃないよ？
軽じゃないよ？
73: まとメテオの時間ですよ＾o＾
ワゴンRワイドのサイズで商用車出してくれよ
79: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>73
今なら現行ソリオベースでN-VANもどき作れってか
助手席畳んで運転席以外貨物空間って出来て、室内にフック沢山作れって事か？
今なら現行ソリオベースでN-VANもどき作れってか
助手席畳んで運転席以外貨物空間って出来て、室内にフック沢山作れって事か？
74: まとメテオの時間ですよ＾o＾
ボックス型だともっと広くなるん？
77: まとメテオの時間ですよ＾o＾
初代がデザイン的に一番
85: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>77
わかる
あれ1番いいよなあ
おもちゃ用に1台確保しとこかな
わかる
あれ1番いいよなあ
おもちゃ用に1台確保しとこかな
164: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>77
そりゃ良くも悪くも軽自動車どころか日本の乗用車市場を根底から塗り替えたからな
あれ以来セダンは売れなくなり箱バンが主流になった
そりゃ良くも悪くも軽自動車どころか日本の乗用車市場を根底から塗り替えたからな
あれ以来セダンは売れなくなり箱バンが主流になった
78: まとメテオの時間ですよ＾o＾
イグニスワゴンとして出せば
そこそこ売れるのでは
そこそこ売れるのでは
105: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>78
デザインのためだけに後席ドアハンドル上につけるのはやめたかw
デザインのためだけに後席ドアハンドル上につけるのはやめたかw
162: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>105
リアドアのとこの
ウェッジシェイプなラインを切り返して下げるプレスライン
ここがこの車のカッコいいところ
でも、スイフトと同じ手法
Cピラーの上下二段なブラックアウトはちょっと無理があるかな
リアドアのとこの
ウェッジシェイプなラインを切り返して下げるプレスライン
ここがこの車のカッコいいところ
でも、スイフトと同じ手法
Cピラーの上下二段なブラックアウトはちょっと無理があるかな
124: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>78
確かイグニスはインドで売ってるのを株主が「これ日本でも売れるじゃね」と言ったことから発売になったと記憶
ただ、ケツがしょんぼりしてて嫌いだけど、この画像のケツ移植すればも少し売れるじゃないかなあ
確かイグニスはインドで売ってるのを株主が「これ日本でも売れるじゃね」と言ったことから発売になったと記憶
ただ、ケツがしょんぼりしてて嫌いだけど、この画像のケツ移植すればも少し売れるじゃないかなあ
128: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>127
日本では不人気だが、欧州や東南アジアではスズキ躍進の立役者だからな。
本当にデザインだけはわからん。
日本では不人気だが、欧州や東南アジアではスズキ躍進の立役者だからな。
本当にデザインだけはわからん。
80: まとメテオの時間ですよ＾o＾
ソリオと同じ感覚で乗れる軽って無いの？
コンパクトカーと言えどやっぱり普通車と軽とで超えられない壁があるんかね
タントはなんか全然違った
コンパクトカーと言えどやっぱり普通車と軽とで超えられない壁があるんかね
タントはなんか全然違った
88: まとメテオの時間ですよ＾o＾
ずーっと同じ名前のクルマって敬遠されちゃう傾向にあるよね、古くさく感じるのかな、今更感が
出ちゃうのかな(・ω・`)
もう、ワゴンＲって名前自体が寿命なんじゃないの(・ω・`)
出ちゃうのかな(・ω・`)
もう、ワゴンＲって名前自体が寿命なんじゃないの(・ω・`)
92: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>88
歴史のある名前の車はゆーっくり衰退する。
新設されたブランドの車は大ヒットしてもモデルチェンジで突然死する。
歴史のある名前の車はゆーっくり衰退する。
新設されたブランドの車は大ヒットしてもモデルチェンジで突然死する。
109: まとメテオの時間ですよ＾o＾
インドの感性と所得に合わせた車やで
111: まとメテオの時間ですよ＾o＾
このボディでワゴンなの？ワゴン名乗っていいの？
112: まとメテオの時間ですよ＾o＾
>>111
オメーの頭の中を読むぜ・・・
ステーションワゴンを連想しているな！
まあ、メーカーの呼びかたでどうにでもなる話です。
オメーの頭の中を読むぜ・・・
ステーションワゴンを連想しているな！
まあ、メーカーの呼びかたでどうにでもなる話です。
113: まとメテオの時間ですよ＾o＾
メッキコテコテよりこっちの方がカッコいいと思う
120: まとメテオの時間ですよ＾o＾
板金屋がボディーの修理しながら、「スズキさんんが安い理由がわかりますね＾＾」と呟く動画が好き
122: まとメテオの時間ですよ＾o＾
なんだ、パッソとかフィットと同じリッターカーか
123: まとメテオの時間ですよ＾o＾
日本もコレでいいだろ
149: まとメテオの時間ですよ＾o＾
デザインいいじゃん
バレーノは売れなかったがこれは輸入すれば売れるべ
バレーノは売れなかったがこれは輸入すれば売れるべ
ありあの一言
中々良さげですね
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